Lärmaktionsplan

Das Sächsische Landesamt für Umwelt, Landwirtschaft und Geologie (LfULG) hat 2022 die Lärmbelastung entlang von stark befahrenen Hauptverkehrsstraßen mit einer durchschnittlichen täglichen Verkehrsstärke von rund 8.200 Fahrzeugen berechnen lassen. Die daraus resultierenden Lärmkarten samt Anzahl der lärmbetroffenen Anwohner je Gemeinde wurden seit Juni 2023 auf der Webseite des LfULG veröffentlicht.

Für Die Stadt Annaberg-Buchholz wurden folgende Abschnitte kartiert:

  • die ca. 6,5 Kilometer lange Ortsdurchfahrt der B 95,
  • die ca. 7,9 Kilometer lange Ortsdurchfahrt der B 101,
  • die ca. 3,5 Kilometer lange Ortsdurchfahrt der S 218 (Geyersdorfer Hauptstraße),
  • einen ca. 0,5 Kilometer langen Abschnitt der S 266 (Karlsbader Straße), 
  • die ca. 0,6 Kilometer lange Geyersdorfer Straße, 
  • die ca. 0,5 Kilometer lange Wolkensteiner Straße.

Die Bürgerinnen und Bürger der Stadt können sich in den veröffentlichten Lärmkarten über die Höhe der Lärmbelastung informieren, der sie an ihrem Wohnort ausgesetzt sind. Schwerpunkte der Geräuschbelastung sind in sogenannten »Hot-Spot-Karten« gesondert ausgewiesen.

Aufgrund einer erstmals angewandten, europaweit einheitlichen Berechnungsmethodik sind sowohl die Lärmkarten als auch die Betroffenenzahlen nicht mit den Ergebnissen früherer Lärmkartierungen vergleichbar. Auf Basis der im Verkehrskonzept der Stadt Annaberg-Buchholz ermittelten Verkehrsmengen wurden im Vergleich früherer Kartierungen neben den Bundesstraßen insgesamt 5,1 km weitere stark frequentierte Straßenabschnitte aufgenommen. Die vorliegenden Lärmkarten zeigen die auf Berechnungen anhand komplexer Eingangsdaten (u. a. Bebauung, Topographie, bestehende Tempolimits, Straßenbelag) basierenden Berechnungsergebnisse. Es wurden keine Messungen vorgenommen. Bei den berechneten Schalldruckpegeln handelt es sich um Außenpegel. Da sich zwischen den Lärmkartierungen keine Änderungen im Verkehrssystem der Stadt ergeben haben, sind auch die in den Lärmkarten identifizierten Belastungsschwerpunkte grundsätzlich unverändert.

Auf der Grundlage der Lärmkartierung erfolgt die Fortschreibung des kommunalen Lärmaktionsplans der Stadt Annaberg-Buchholz. Im Rahmen dieser Fortschreibung wird es erneut für die Öffentlichkeit eine Informations- und Beteiligungsmöglichkeit geben. Die Lärmaktionsplanung muss bis zum 18. Juli 2024 abgeschlossen sein. 

• Ergebnisse der Lärmkartierung 2022 Sachsen
• Verkehrskonzept Annaberg-Buchholz

• Stadtplan im Vollbildmodus öffnen

Lärm ist eines der von der Bevölkerung am deutlichsten wahrgenommenen Umweltprobleme der heutigen Zeit. Insbesondere als störend empfundener Lärm resultiert zu einem großen Anteil aus den Verkehren auf Straßen, Schienen und in der Luft. Eine Belastung durch Lärm kann je nach Dauer und Stärke des Pegels zu gesundheitlichen Risiken oder gar Schädigungen bei den Betroffenen führen.

Im integrativen Ansatz der Lärmaktionsplanung werden gesamtstädtische Planungen und Ziele berücksichtigt, insbesondere Verkehrsentwicklungs- und Flächennutzungspläne sowie Pläne der Stadtentwicklung. Hierzu erfolgt die Erstellung in enger Zusammenarbeit mit Vertretern aus Verkehrs- und Stadtplanung als auch Verkehrsorganisation und Umwelt.

Zum Schutz der Bürger und zur Verringerung volkswirtschaftlicher Kosten wurde aus diesem Grund die EU-Umgebungslärmrichtlinie (Richtlinie 2002/49/EG) aufgestellt, welche zum Ziel setzt, Umgebungslärm und damit dessen Schäden weitestgehend zu verhindern bzw. zu vermindern.

Mit der gesetzlichen Verankerung der EU-Richtlinie im Bundesimmissionsschutzgesetz (BIm-SchG, §§ 47a-f) und der "Verordnung über die Lärmkartierung" (34. BImSchV) sind Kommunen deutschlandweit zur Lärmkartierung solcher Hauptverkehrsstraßen verpflichtet, die eine vorgegebene Mindest-Verkehrsmenge aufweisen. Hernach ist auf Basis der Kartierung ein Lärmaktionsplan (LAP) aufzustellen, durch dessen Umsetzung in erheblich belasteten Bereichen mit Wohnnutzung Lärmminderungen erreicht werden. Gemäß den Vorgaben der Umgebungslärmrichtlinie erfolgen Kartierung und Aufstellung/Fortschreibung der Aktionspläne seit 2007/2008 in einem fünfjährigen Turnus.

Die Stadt Annaberg-Buchholz stand im Jahr 2018 zum dritten Mal vor der Aufgabe, die Lärmsituation des Verkehrs zu analysieren. Nach dem qualifizierten Abbruch zur Kartierung 2013 aufgrund des geringen Handlungsspielraumes ist nunmehr erstmalig die Konzeption eines vereinfachten Aktionsplanes erfolgt.

• Lärmaktionsplan 2018